交通是流动的血脉，旅游是水灵的场景。连年来，多地驻足自己资源天资，以科学预备为引颈，以业态改进为中枢，以富民惠民为办法，推动交通与旅游深度融合。交旅融合不仅优化出行体验、丰富旅游内涵，更能激活区域资源、壮大特点产业、增多公共收入。

定位更精确

交旅融合的高质料发展，始于前瞻性的科学预备。各地将交通布局与旅游资源、生态保护、产业升级、文化传承统筹考量，让每一条谈路从遐想之初就自带“旅游基因”。

贵州素有“桥梁博物馆”之称，寰宇排行前100座高桥中近半数在此，更包揽寰宇高桥前三名。新晋寰宇第一高桥花江峡谷大桥，遐想阶段就预留了旅游程序预埋件和发展空间，为后续桥旅融合埋下伏笔。

“咱们编制了花江峡谷大桥桥旅融合旅游区总体预备，将大桥及左右50余普通公里区域纳入吞并布局。”贵州省文化和旅游厅副厅长陈震先容，按照“桥上诱惑搭客，桥下带动产业”的念念路，这里正构建集“桥梁不雅光、认知体验、旅游服务”于一体的空洞体，打造桥旅融合示范区。

青海聚焦“海外生态旅游办法地”设置，用科学预备绘图交旅融合蓝图。“交通与旅游的‘双向奔赴’，离不开科学预备。”青海省交通运载厅空洞预备处处长周勇暗示，青海编制了《青海省打造海外生态旅游办法地旅游公路预备节录》，制定“五个1号”交旅融合生态景不雅通衢总体设置决策，科学轨则“一芯一环多带”布局，构建总长5600公里的旅游公路主骨架。如今，青海湖1号、柴达木1号等生态景不雅通衢加速股东，拉脊山、同宝山等生态旅游征象谈真切扩张，让高原公路成为展示大好意思青海的流动征象线。

安徽庐江将农村谈路设置与全域旅游计谋缜密麇集，预备打造了长约120公里的庐南川藏线。这条总投资超5亿元的旅游杰作道路，串联起泥河、龙桥、矾山、罗河四镇的历史、东谈主文和当然景不雅，构建“主体驿站服务+特点产业农场”的功能体系。

“咱们要把庐南川藏线打酿成山净水秀的‘生态谈’、灿烂多彩的‘文化谈’、兴业富民的‘产业谈’。”当地干部先容，精确的预备定位让这条公路从一运行就跳出了“单纯交通”的边界，成为带动乡村振兴的空洞性载体。

体验更丰富

各地围绕交通载体，不休拓展科普研学、极限认知、乡村体验、生态康养等多元业态，让搭客从“走马不雅花”转向“深度千里浸”，让旅游体验更具眉目感和诱惑力。

在贵州平塘，“天外之桥”服务区化身桥旅融合不雅光园，搭客在此既能仰望寰宇最高钢筋混凝土大桥——平塘特大桥的唯妙身姿，又能通过3D全息影像，感受贵州从“地无三里平”到“高速平原”的壮阔蝶变。

“太轰动了！不仅能看大桥好意思景，还能了解交通设置的结巴与色泽。”一位来自广东的搭客感触谈。自2020年10月怒放以来，该服务区已招待搭客超460万东谈主次、研学团队700余个，收场了从“远不雅打卡”到“千里浸体验”的跃升。

庐江庐南川藏线则深挖乡村资源，让乡村旅游更具烟火气。沿线四镇以“快旅慢游深体验”为理念，布局露营、民宿、农家乐、研学基地等业态，打造包含黄屯牛蹄、泥河老鹅等18谈场合特点菜品的“山海宴”，培育好意思食村、工矿主题村、非遗主题村。

在“安徽富硒蓝莓第一村”矾山镇乐华村，1000多亩蓝莓园成为乡村旅游的中枢诱惑物。“每个山头我都种了不同品种的蓝莓树，纯熟期岔开，陋劣搭客来作念亲子采摘。”村民张传余正在为蓝莓地安装水肥滴灌安装，他计算着扩大汲引规模，“若是不是这条路买通，守望压根收场不了。”

青海则依托生态上风，让交通线变身生态旅游杰作线。达玉五谷至同宝猴子路本年6月通车后，仍是“藏在深闺东谈主未识”的同宝山赶紧走红，累计招待搭客超35万东谈主次，单日最高招待量冲破2万东谈主次。

穿越多个丛林公园的扎碾公路，选拔“以桥代路”“涵洞改桥梁”等绿色遐想，成为生态环保示范路。“这条路不仅不庞杂丛林，还把一都的景区串了起来，开车就像在画里走。”青海配合北山旅游征战有限背负公司董事长刘舟师先容，松手11月，北龙山景区本年招待搭客21.1万东谈主次，同比增长39.9%，旅游收入达1004.7万元。

愿景成执行

交旅融合的最终落脚点，是让发展后果惠及千门万户。交旅融合让交通线果真成为富民线、幸福线，机动解释了“一条路带活一派经济，一方山水富一方匹夫”的发展愿景。

在贵州花江峡谷大桥下的小花江村，好多搭客慕名而至。“最忙的时辰每天要接上百个电话、回上千条音讯，都回话不外来，挑升请了两个东谈主帮我答信息。”民宿雇主林国权笑着说，国庆中秋假期，他的民宿爆满，不得不在院子里搭起6个帐篷。

大桥通车后，在外打拼的年青东谈主纷繁返乡，平街乡也抢捏机遇，修缮茶马古谈等文化古迹，新建10公里旅游不雅光步谈、18个农旅融合来去平台，新增148个个体商铺和3处泊车场。平街乡党委通知张德林先容，要让桥旅融合带动服务和产业升级，让村民的日子跨越越红火。

庐江庐南川藏线的通达，让“被淡忘的边缘”变身致富热土。“庐南川藏线通达明，景区平均每天的流量比之前翻了一倍。”罗河镇鲍店村阳家墩景区办公室主任徐正日先容，好多45周岁以下的中后生回乡开民宿、搞装修，村集体年收入从不及10万元增至超100万元。

龙桥镇优先吸纳村民参与景点运营和民宿服务，诱导周转闲置房屋，让住户东谈主均年增收4000元。合肥市东谈主大常委会机关二级查看员司胜平行为“乡村振兴携带员”驻村多年，见证了这一变化：“几年前，这里还名不见经传，当今成了乡村旅游热门和产业发展热土，公共的‘口袋’和‘脑袋’同步富起来了。”

青海的交旅融合项目，相同让公共分享发展红利。行为一条生态旅游扶贫路，扎碾公路通车后，扫尾了配合北龙山与乐都区等地交通未便的历史，促进了沿线农家乐发展和农居品销售。“夙昔农居品运不出去，当今搭客来了能径直采购，价钱也卖得好。”沿线村民说。

如今，青海全部5A级景区收场高速表现，84%的A级景区通二级及以上公路kaiyun体育，“快进慢游、路景会通”的旅游交通辘集基本形成，让更多公共在家门口吃上了“旅游饭”。